| １日 | ホンダ・ＸＲ５０Ｒ（カラー変更。燃料タンクとシートのロゴマークが2001年型ＣＲイメージに。￥149,000） ホンダ・ＸＲ７０Ｒ（マイナーチェンジ。燃料タンク、シート、フロントゼッケンプレートの形状を変更し、エアシュラウドを新採用。ブレーキドラムのカラーをブラックからシルバーに、プラグキャップのカラーをブラックからイエローに変更。タンクとシートのロゴも変わった。￥154,000） ホンダ・ＸＲ１００Ｒ（マイナーチェンジ。タンク、シートから前後フェンダー、ナックルガードまで、外装形状を全面的に変更。サイレンサーの変更等によって０．３PS／０．２kg-mアップ。フロントのサスストロークが10mmアップの150mmに、リアアクスルトラベルが20mmアップの140mmに。イグニッションスイッチも装備。￥229,000） |
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| １７日 | ホンダ・スペイシー１２５（エキゾーストエアインジェクションを採用して排出ガス規制に対応。盗難抑止に効果的な強化ハンドルロック機構、強化キーシリンダー、直結始動防止回路も装備された。シート表皮をブラックに変更。￥319,000） |
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| ２２日 | スズキ・イントルーダーＬＣ２５０（カラー変更。フラッシュシルバーメタリックを、色調の異なるソニックシルバーメタリックに変更。パールノベルティブラックは継続。価格は１万円アップ。主要諸元に変更はない。￥509,000） |
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| ２４日 | スズキ・イナズマ（スロットルポジションセンサー付きキャブを新採用し、スロットルレスポンスの向上を図るとともに、キャタライザーを装備して排出ガス規制にも対応。それに伴なって乾燥重量が２ｋｇ増の187ｋｇになり、最高出力も１ＰＳダウンの５２ＰＳとなった。カラーリングは継続のパールダークスペースブルーと新色のギャラクシーシルバーメタリックの２色。価格は２万円アップ。￥619,000） |
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| ２９日 | ホンダ・シャドウ７５０（スリムな新型シートと前後サスのセッティング変更によってシート高を20mm低減。エキゾーストエアインジェクションの採用で排ガス規制に対応。サイドカバーをメッキ仕上げ。ハンドルグリップ径を37mmから35mmに小径化して扱いやすさを向上。イモビアラーム用配線を設置。カラーリングは新色のブラック、パールコロナドブルー×インディグレイメタリックの２色。￥699,000） |
| ３０日 | スズキ・アドレスＶ１００（カラーリングをこれまでの６色からソニックシルバーメタリック（新色）、パールスズキディープブルー（新色）、パールノベルティブラック（継続）の３色に変更。ヘッドライトバルブを白熱球からハロゲン球に変更して光量を約２０％アップさせている。排出ガス規制にも適合。価格据置。￥199,000） |