| １日 | ヤマハ・XJR1300（カラー追加。人気のXJR1300に清楚なイメージのホワイトを追加。組み合わされるエンジン色はブルー、ブラックと同じフィンエッジを研き出したブラックで、ホイールは専用のゴールドとなる。￥940,000） ヤマハ・TMAX（ニューモデル。スチール製ダイヤモンドフレームに38φ正立フォークとモノクロスサス、前後14インチタイヤを組み合わせ、ロードスポーツ感覚のハンドリングを実現した車体に、メッキシリンダーや水平対向バランサー、水冷式オイルクーラーなどを採用したDOHCツインエンジンを搭載したビッグスポーツスクーターTMAXがついに国内販売を開始。騒音規制への対応などによってパワー、トルクともに若干低下しているが、基本構成に変更はない。カラーラインアップはカームイエロー、シルバー1の2色。●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ並列2気筒●総排気量：499cc●最高出力：38PS/7000rpm●最大トルク：4.5kg-m/5500rpm●乾燥重量：198kg●燃料タンク容量：14L●シート高：795mm●タイヤサイズ：120/70-14・150/70-14 ￥740,000） |
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| ６日 | スズキ・GS1200SS（カラー追加。1980年の鈴鹿8時間耐久レースを制した、ヨシムラスズキGS1000Rを彷彿とさせるパールヘリオスレッド×ソリッドブラックを追加。単色のブラックと合わせて2色のラインアップに。価格はレギュラーモデルの1万円アップ。￥910,000） |
| ７日 | ヤマハ・マジェスティ（カラー追加。精悍なイメージのブラック2を追加。シルバー、ホワイト、レッド、ダークグリーンと合わせて5色のラインアップとなった。￥549,000） |
| ８日 | ホンダ・クレアスクーピー スペシャル／クレアスクーピー・i スペシャル（限定モデル追加。水冷4ストエンジン搭載のエコスクーター、クレアスクーピーと、アイドルストップ機構を備えたクレアスクーピーiに、スペシャルカラーモデルが追加された。クレアスクーピーは夏らしい爽やかさを醸すティファニックブルーで、クレアスクーピーiは愛らしいアクアピンクメタリック。両モデルともシート下部とレッグシールド部はスタンダードと同じクラシカルホワイトとなっている。両モデル合計で3000台の限定販売。スペシャル：￥159,000 iスペシャル：￥179,000） |
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| ２３日 | ホンダ・ゴールドウイング（ニューモデル。2001年モデルとしてすでに海外で市販されている新型ゴールドウイングが日本市場にも登場。アルミツインチューブフレームに搭載された1800ccフラット6エンジンは、正規に国内市販されるモデルとしては初めての100PS超となる116PSを発生。国内にリリースされるのはフルオプション仕様のみで、液晶マルチディスプレイやAM/FMチューナー、CDプレーヤー、6連装CDチェンジャー、マルチリフレクターフォグランプ、キーレスオープナー付きトランク、KTCミラーツールネプロス車戴工具といった充実装備に加えて、国内専用装備としてディスチャージヘッドランプや間欠機能付きワイパー、盗難抑止システムHISSなども装備している。カラーリングは国内専用のパールグレイシャーホワイトと欧米モデルと共通のパールキャニオンレッドの2色。●エンジン形式：水冷4ストOHC2バルブ水平対向6気筒●総排気量：1832cc●最高出力：116PS/5500rpm●最大トルク：17.0kg-m/4000rpm●乾燥重量：386kg●燃料タンク容量：25●シート高:：740mm●タイヤサイス：130/70R17・180/60R16 ￥3,000,000） |
| ２４日 | スズキ・DR-Z400S（マイナーチェンジ。リアサスの圧側減衰力調整をRMと同タイプのダブルアジャスター式に変更。樹脂製エンジンガードおよびリアディスクカバーを標準装備。ヘッドライトカバーの形状を変更。カラーリングはチャンピオンイエローNO.2の1色。￥648,000） |
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| ２８日 | ホンダ・CB1300SFスペシャル（限定特別仕様。CB1300SFをベースにフレームとシートをレッドに、エンジンをブラックに、ホイールやクランクケースカバー、リアサスのリンクプレートをゴールドに、さらにボディをホワイト×レッドのツートーンに塗り、あのCB1100R風に仕上げたスペシャルモデル。マフラーをモリワキ製の180°集合4-2-1フルチタンエキゾーストに換装することで、約16kgの軽量化とポテンシャルアップも果たしている。ホンダプロス店からの販売で、限定500台の希少モデル。パールフェイドレスホワイト×キャンディアラモアナレッド。￥1,060,000） |
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| ３１日 | ホンダ・ライブDio-ZX（カラーチェンジ。リアウイングのカラーリングをボディ同色に変更。主要諸元およびフォースシルバーメタリック、パールミルキーホワイト、チェッカーブラックメタリックのカラーラインアップに変更はない。￥184,000） ホンダ・XR50R/XR70R/XR100R（カラーチェンジ。オフロード走行入門用として好評のコンペティションモデルXR50/70/100Rがカラーチェンジ。ツートーンシートの採用やシートとシュラウドのロゴ変更、フロントゼッケンプレートへの「HONDA」ロゴの追加など、2002年型の市販モトクロッサーCR125/250Rと共通イメージのデザインを採用している。 50：￥149,000 70：￥159,000 100：￥229,000） |