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| 3日 | ホンダ・CRF450R（モデルチェンジ） ■67万9000円 ホンダ・CR250R（モデルチェンジ） ■61万9000円 |
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| 8日 | ホンダ・トゥデイ（ニューモデル） 日本で研究・開発、アジア諸国で部品を調達し、中国の合弁会社で生産することで徹底的なコストダウンを図り、9万4800円という驚くべき低価格を実現したホンダのブランニュースクーター。 エンジンは新設計の空冷OHC単気筒ユニットで、燃焼室形状の徹底したコンパクト化や排気ポートへの二次空気供給装置の採用などにより、優れたローエミッション性と省燃費性を実現。市街地における発進・加速性に的を絞ってセッティングされており、エンジン油温センサーからの情報を元にキャブレターを制御することで、冷機時にも良好な始動性とアイドリング安定性を発揮する。 メッキハンドルバー、燃料残量ランプ、22Ｌ容量のメットインスペース、リアブレーキ（左レバー）への入力を自動的にフロントブレーキにも配分するコンビブレーキと、安価ながら必要にして十分な装備を確保。メインスイッチとシートオープナー、ハンドルロック機構を集約したシャッター付きメインキーと、オプションのアラームキット／イモビアラーム装着用プレワイヤリングを装備して、セキュリティ面にも考慮している。あらゆるユーザー層に対応すべくカラーラインアップも豊富で、以下の10色を用意している。 ＜カラーリング＞ ・シリウスブルーメタリック（10月発売予定） ・キャンディルーシッドレッド（写真） ・オリオンイエロー ・パールキャンサーホワイト ・パールプロキオンブラック ・アンタレスグリーンメタリック ・スピカピンクメタリック ・イプシロンブルーメタリック（10月発売予定） ・シグマシルバーメタリック ・トーラスグレーメタリック ●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：49cc●最高出力：3.8PS/8000rpm●最大トルク：0.37kg-m/6500rpm●乾燥重量：71kg●燃料タンク容量：5L●シート高：695mm●タイヤサイズ：80/100-10・80/100-10■9万4800円 スズキ・スカイウェイブ250（フルモデルチェンジ）  98年2月の発売以来初のフルモデルチェンジを実施。先代に比べて丸みを帯びた軽快なイメージのボディデザインを採り入れ、デュアルマルチリフレクターヘッドライトやリアスポイラーを装備し、新デザインの5本スポーツキャストホイールを装備。目玉はクラス初となるフューエルインジェクションの装備で、始動性と燃費、パワーフィーリングの向上、ローエミッション化に大きく貢献している。 メーターパネルはタコメーター、オイル交換インジケータを装備した新デザインの4眼メーターを採用。パーキングブレーキも操作性を高めた新しい形状が採用され、フロント3ヵ所に独立した収納スペースを設置。フロント中央の収納スペースにはDC電源ソケットを装備している。 カラーリングはソニックシルバーメタリック、パールグラスホワイト、カームブルーメタリックの3色。オプションでショートスクリーンやナックルバイザー、グリップヒーター、リアキャリア、テールボックス、シーシーバー、ハイマウントストップランプなどが用意されている。 ●エンジン形式：水冷OHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc●最高出力：23PS/7500rpm●最大トルク：2.5kg-m/6500rpm●乾燥重量：165kg●燃料タンク容量：13L●シート高：695mm●タイヤサイズ：110/90-13・130/70-13■54万9000円 |
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| 31日 | ホンダ・ゴールドウイング（カラーチェンジ） パールキャニオンレッドを廃止し、北米で人気のブラックを追加。国内専用色のパールグレイシャーホワイトは継続販売される。装備、仕様、諸元に変更はない。■300万円 |
