| 1日 | カワサキ・ニンジャZX-6RRレース用ベース車（ニューモデル・公道走行不可） にわかに盛り上がりを見せるST600レース出場のために、2003年型ZX-6RRをベースに保安部品を取り外したレース専用車両。10月1日〜11月20日までの期間限定の受注生産で、カラーリングはライムグリーンのみ。ナンバーを取得するために必要な書類等は一切発行されない。■68万円 |
| 2日 | |
| 3日 | |
| 4日 | |
| 5日 | ホンダ・CBR954RR（カラーチェンジ） アキュレートシルバーメタリックを廃止し、北米仕様の2003年モデルにラインアップされたチタニウムメタリックを追加。ウイニングレッドは継続。主要諸元に変更はない。■105万円 |
| 6日 | |
| 7日 | |
| 8日 | スズキ・レッツIIスタンダード（マイナーチェンジ） 車体外装の樹脂パーツに、耐衝撃性が高くリサイクル製にも優れるPP素材を新採用し、全体のデザインも変更。ガソリン盗難対策として給油口がシート下に移され、キックペダルのアーム長を伸ばして踏力を軽減。シート高を5mm落とすと同時に形状も見直して足着き性を向上させている。 車体デザインの変更に伴う部品点数の削減と、生産工程のさらなる合理化によって、価格は7000円ダウンの10万5000円に下げられた。カラーリングは変らず、バーセクブルーNo.4、ソリッドブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2の3色を揃える。 ●エンジン形式：空冷2スト・クランクケースリードバルブ単気筒●総排気量：49cc●最高出力：6.1PS/6500rpm●最大トルク：0.69kg-m/6000rpm●乾燥重量：67kg●燃料タンク容量：5.3L●シート高：705mm●タイヤサイズ：3.00-10・3.00-10■10万5000円 スズキ・バーディー50スタンダード（マイナーチェンジ） シートのクッション材を変更して足着き性を向上させ、リアキャリアを大型化して使い勝手を向上。クラッチおよびマグネットカバーの塗装をシルバーからブラックに変更して精悍なイメージを持たせている。カラーリングは新色のソリッドディノブルーにチェンジ。価格は従来から1万1000円下げられた。■15万9000円 スズキ・バーディー50デラックス・セル付（マイナーチェンジ） スタンダードと同様、シートのクッション材を変更して足着き性を高めリアキャリアを大型化。クラッチ＆マグネットカバーの色もブラックに変更されている。カラーリングも同じグリーン系ながら色調の異なるパールダークブリティッシュグリーンにチェンジされた。価格は据置となっている。■18万9000円 |
| 9日 | |
| 10日 | |
| 11日 | |
| 12日 | |
| 13日 | |
| 14日 | |
| 15日 | ホンダ・CR125R（モデルチェンジ） ■51万9000円 ホンダ・CR85R（モデルチェンジ） ■31万3000円 ホンダ・CR85R2（モデルチェンジ） ■32万9000円 |
| 16日 | |
| 17日 | |
| 18日 | |
| 19日 | ホンダ・X4タイプLD スペシャル（ホンダプロス店限定販売モデル） X4タイプLDをベースに専用のフォースシルバーメタリックカラーを施し、ヤマモトレーシング製の2本出しスリップオンサイレンサーを装着したスペシャルバージョン。サイレンサーはステンレス＋カーボン外筒で、重量は2本合計で5.2kg。もちろんJMCA適合品だ。販売はホンダプロス店のみで、全国限定100台となっている。■94万円 |
| 20日 | |
| 21日 | |
| 22日 | ホンダ・CB400SS（カラーチェンジ） ストライプ入りのフォースシルバーメタリックとソリッドカラーのブラックを追加。プラズマイエローは廃止。ソリッドカラーのパッションレッドとストライプ入りのパールアトランティスブルーは継続。価格、主要諸元に変更はない。■ソリッドタイプ：45万9000円、ストライプタイプ：46万9000円 |
| 23日 | |
| 24日 | |
| 25日 | ホンダ・CB900ホーネット（カラーチェンジ） イタリアンレッドを廃止してキャンディタヒチアンブルーを追加。フォースシルバーメタリックは継続。価格、主要諸元に変更はない。■82万円 |
| 26日 | |
| 27日 | |
| 28日 | |
| 29日 | |
| 30日 | |
| 31日 |
