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| 16日 | スズキ・ボルティー（限定カラー追加） タンク、シートカウル、サイドカバー、ヘッドライトハウジングをパールグラスホワイトで仕上げた限定特別カラー。フューエルタンクには「HOW ARE YOU」、「FINE THANK YOU」の英文が入る。価格、主要諸元に変更はない。■35万8000円 スズキ・バンバン200（マイナーチェンジ）  ブレーキレバーに6段階のダイヤル式アジャスターを追加し、エキパイ部分のヒートガード形状をより幅の広いものに変更。カラーリングは継続のフェアウェイグリーンメタリック、ソリッドブラック、パールフロスティーホワイトに、新色のパールスズキライトブルーNo.3を加えた4色のラインアップとなった。価格、主要諸元に変更はない。■32万9000円 |
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| 20日 | ヤマハ・ＴＭＡＸブラックエディション（バリエーション追加） ショートスクリーンと専用デザインメーターパネル、パンチングシート表皮、「TMAX」のロゴ入りバックレストを装備し、エンジンカバー類を含めて全身をブラック×マッドブラックの専用カラーで仕上げたストリートバージョン。価格はレギュラーモデルの1万円高。主要諸元はレギュラーモデルと変わらない。カラーリングの正式名はブラック2。■75万円 ヤマハ・セロー225WE（カラーチェンジ）  グリーンを廃止し、新色のブルーメタリックCを追加。ヤマハブラックはそのまま継続販売される。ブラック車のホイールリムがブラックなのに対して、新色のブルーのリム色はシルバーとなる。価格、主要諸元に変更はない。■38万9000円 ヤマハ・グランドアクシス（マイナーチェンジ）  エアシュラウドの二重構造化や排ガス浄化装置の仕様変更によって騒音規制に対応。フロントグリルのデザインも変更されている。カラーリングはグリーンを廃止して新色のホワイトメタリック1を追加。ブラックメタリック7とフェアリーシルバーは継続販売される。価格、主要諸元に変更はない。■21万5000円 |
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| 22日 | ホンダ・CB400SSスペシャル（プロス店限定特別仕様車） CB400SSをベースに、スリップオンタイプのスーパートラップメガホンマフラー（JMCA適合品）を装備し、エキゾーストパイプ部分にクロームメッキ仕上げのカバーを追加。ブラック×キャンディーブレイズオレンジの専用カラーで仕上げたスペシャルモデル。ホンダプロス店の専売モデルで、価格はスタンダードモデル（ストライプカラー）の2万円アップ。限定200台となっている。■48万9000円 |
| 23日 | スズキ・スカイウェイブ250タイプS（カラー追加） 人気色のソニックシルバーメタリックを追加。継続のサターンブラックメタリック、パールグラスホワイト、バーニングカッパーメタリックと併せて4色のラインアップとなった。価格、主要諸元に変更はない。■56万9000円 |
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| 26日 | ホンダ・ゴールドウイング（カラー追加） 北米仕様と共通のストリームシルバーメタリック、パールクロミアムパープル、デュランゴレッドメタリック（写真）を追加。継続のパールグレイシャーホワイト、ブラックと併せて全5色のラインアップとなった。価格、主要諸元に変更はない。■300万円 スズキ・グラストラッカー（マイナーチェンジ）  フォークブーツを廃止し、ホイールリムを従来のブラックからメッキに変更。メーターハウジングがメッキからブラックに変わり、ハザードランプが廃止された。カラーリングはシルバー×ブラックに替わって新色のパールグラスホワイト×ソリッドブラックを追加。人気のマーブルアステカオレンジ×ソリッドブラックは継続販売される。価格、主要諸元に変更はない。■33万9000円 スズキ・グラストラッカー ビッグボーイ（マイナーチェンジ）  グラストラッカーと同様、フォークブーツを廃止してストリートイメージを強め、メッキのホイールリムとブラックのメーターハウジングを採用。ハザードランプが廃止された。カラーリングも一新され、ソリッドブラック、パールグラスホワイト×ソリッドブラック、バーニングカッパーメタリック×ブラックの3色となった。価格、主要諸元に変更はない。■37万4000円 スズキ・GSX250FX（カラーチェンジ）  カワサキ・バリオスIIのOEM供給モデルであるGSX250FXがカラーチェンジ。従来のソニックシルバーメタリックNo.2よりも彩度の高いソニックシルバーメタリックNo.3が採用され、タンクロゴをクォリティの高い切り文字に変更。シートカウルロゴの「FX」がレッドに、ホイールカラーがグレーからブラックに変更された。価格、主要諸元に変更はない。■52万円 スズキ・250SB（マイナーチェンジ）  カワサキ・DトラッカーのOEM供給モデルである250SBがマイナーチェンジ。リアディスクローターのホール形状を長穴から丸穴に変更。スズキのレーシングイメージを反映させたチャンピオンイエローNo.2を追加し、継続のソリッドブラックNo.2と併せて2色のカラーラインアップとなった。イエロー車のフロントフォークアウターチューブにはブラックアルマイト仕上げが採用されている。価格、主要諸元に変更はない。■48万円 |
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| 30日 | ホンダ・ズーマー（カラー追加） 新色のカムフラージュグリーン（写真）を追加。従来のプラズマイエロー、バージンベージュ、ブラックと併せて4色のラインアップとなった。価格、主要諸元に変更はない。■18万9000円 ヤマハ・マジェスティC リミテッドエディション（期間限定生産モデル）  クロームメッキのヘッドライトエクステンション、レッド文字盤メーターパネル、レッドのラゲッジスペース内張りと照明、レッドのリアショックスプリング、レッドパイピングシート、レッドのキーホール照明、リモコンレッドボタン、ブラックに塗られた前後ホイールおよびスイングアーム、クランクケース、ブロンズメッキエンブレム（レッド車のみ）を装備。 カラーリングはビビッドレッドカクテル1（写真）とブラック2の2タイプ。5月30日まで予約を受け付け、9月までに順次生産・出荷される。■59万9000円 ヤマハ・パッソル（全国発売開始）  昨年11月に島しょ部を除く東京と神奈川、埼玉、千葉の地域限定で500台が販売されたヤマハの電動スクーター「パッソル」が全国発売を開始。基本的な構成は先行発売モデルと変わらないが、メインスイッチのオン・オフやウインカー作動時、運転待機時、バッテリー残量警告などの状況を、電子音で知らせる機能が新たに追加されている。 車重は先行発売モデルよりも1kg重い45kg。定地テストでの1充電航続距離の32kmは変わらないが、市街地における実航続距離は約15〜20kmと公表されている。 カラーリングはライトリーフグリーンソリッド4、ライトグリーニッシュブルーソリッド3（写真）、ビビッドオレンジソリッド1、テンダーホワイトの4色。 詳細はパッソル専用情報ページ Passol.net で。 ＜主要諸元＞ ●原動機形式：交流同期電動機＋リチウムイオンバッテリー（25V-14Ah）●定格出力：0.58kW●最高出力：0.95kW/1830rpm●車両重量：45kg（バッテリーレス：39kg）●1充電走行距離：32km（30km/h定地テスト値）●シート高：745mm●タイヤサイズ：60/100-12・60/100-12■24万円（専用充電器込み） |
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