| 1日 | スズキ・SV1000S（カラーチェンジ） 従来のシルバー、レッドに代わって、新色のパールネブラーブラック（写真）とパールスズキディープブルーNo.2をラインアップ。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ90度V型2気筒●総排気量：995cc（98.0×66.0）●最高出力：94PS/8500rpm●最大トルク：9.2kg-m/7200rpm●乾燥重量：187kg●燃料タンク容量：17リットル●シート高：800mm●タイヤサイズ：120/70ZR17・180/55ZR17■100万8000円（税抜価格：96万円） スズキ・SV400S（カラーチェンジ）  パールスズキディープブルーNo.2×グラススプラッシュホワイトにカラーチェンジ。使われているカラーは従来と同じだが、配色とグラフィックパターンが異なっている。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ90度V型2気筒●総排気量：399cc（72.0×49.0）●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：4.2kg-m/8000rpm●乾燥重量：168kg●燃料タンク容量：16リットル●シート高：785mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■68万8800円（税抜価格：65万6000円） スズキ・SV400（カラーチェンジ）  従来のレッドに代わってパールネブラーブラックにカラーチェンジ。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷DOHC4バルブ90度V型2気筒●総排気量：399cc（72.0×49.0）●最高出力：53PS/10500rpm●最大トルク：4.2kg-m/8000rpm●乾燥重量：164kg●燃料タンク容量：16リットル●シート高：785mm●タイヤサイズ：120/60ZR17・160/60ZR17■59万7450円（税抜価格：56万9000円） カワサキ・エプシロン250（カラーチェンジ）  同系色ながら、これまでとは色調の異なるメタリックフラットアイアンブラックとメタリックグラニットグレー（写真）にカラーチェンジ。ブラック車の前後カウルサイドにはフレアパターンのデカールが貼り付けられる。価格、主要諸元に変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷OHC4バルブ単気筒●総排気量：249cc●最高出力：23PS/7500rpm●最大トルク：2.5kg-m/6500rpm●乾燥重量：168kg●燃料タンク容量：13リットル●シート高：695mm●タイヤサイズ：110/90-13・130/70-13■60万9000円（税抜価格：58万円） |
| 2日 | |
| 3日 | |
| 4日 | |
| 5日 | |
| 6日 | |
| 7日 | |
| 8日 | |
| 9日 | |
| 10日 | |
| 11日 | |
| 12日 | |
| 13日 | |
| 14日 | |
| 15日 | |
| 16日 | スズキ・イントルーダークラシック800（マイナーチェンジ） リサイクルマークが貼り付けられたのみ。パールネブラーブラックのカラーリングをはじめ、主要諸元、価格にも変更はない。 ＜主要諸元＞ ●エンジン形式：水冷OHC4バルブ45度V型2気筒●総排気量：805cc（83.0×74.4mm）●最高出力：52PS/6000rpm●最大トルク：6.9kg-m/4000rpm●乾燥重量：246kg●燃料タンク容量：15リットル●シート高：700mm●タイヤサイズ：130/90-16・170/80-15■78万4350円（税抜価格：74万7000円） |
| 17日 | |
| 18日 | |
| 19日 | |
| 20日 | カワサキ・KX250F（競技専用車両・2006年モデル） ■61万8450円（税抜価格：58万9000円） |
| 21日 | |
| 22日 | |
| 23日 | |
| 24日 | |
| 25日 | |
| 26日 | ホンダ・CRF450R（2006年モデル・競技専用車両） 足回りの徹底した軽量化、車体マスの集中化・低重心化によって操縦安定性を向上。エンジンも耐久性・信頼性の向上を主目的に改良。エクストリームレッド。■77万1750円（税抜価格：73万5000円） |
| 27日 | |
| 28日 | |
| 29日 | |
| 30日 | |
| 31日 |
